Hírek: MÁV

Megállapodást kötött a MÁV-START és a Magyar Kerékpárosklub, mert megfigyelhető, hogy a koronavírus-járvány a kerékpározásra érezhetően pozitívan hatott, a biciklivel közlekedők aránya folyamatosan növekszik, és egyre többen élnek a vonaton történő kerékpárszállítás lehetőségével.

Az EU 2030-as energia és klímapolitikájának kialakítása érdekében a tagállamoknak nemzeti energia- és klímapolitikai terveket kellett készíteniük. A 28 uniós tagállam tervei nem számolnak kellő hangsúllyal a kerékpározással, mint a közlekedési szektor szén-dioxid kibocsátás csökkentésének egyik eszközével – állapította meg az Európai Kerékpáros Szövetség elemzése. Magyarország energia- és klímatervében meg sem említik a kerékpározást, ezért az anyag elégtelen osztályzatot kapott. Azért év végéig még behozhatjuk a lemaradást.

Májusban lehetett kommentálni Budapest készülő Vasúti Stratégiáját, ami a közeljövő fejlesztéseit alapozná meg. A Kerékpárosklub a biciklis és vasúti közlekedés hatékonyabb mixelésére tett javaslatokat, aminek köszönhetően nőhet a vonattal közlekedők és csökkenhet az autóval megtett utak száma.

Az idén ősszel megjelent, az egész világ számára fontos ENSZ jelentés szerint a Föld megmentésének egyik módja az lehet, ha egyre több ember egyre többet kerékpározik.  A világ vezető klímatudósai egyetértenek abban, hogy a globális hőmérséklet emelkedésének mértékét 1,5°C alatt kell tartanunk, ha elejét akarjuk venni annak, hogy a társadalom minden területén gyors, mélyreható és korábban nem tapasztalt változások következzenek be. A tudósok és kormányzati tisztviselők egy hétig folytattak megbeszéléseket Dél-Koreában, melyek végeztével az Éghajlat-változási Kormányközi Testület (IPCC) közzétette erőteljes hangvételű jelentését a globális felmelegedés hatásáról.

A legjellemzőbb bringás panaszokról kérdeztük a MÁV-ot. Itt vannak a válaszok!

A nyári szezonban (2016. VI. 18-tól VIII. 28-ig) még inkább megéri a Balaton partra utazóknak magukkal vinni biciklijüket.