Hírek: fővárosi közgyűlés

Fővárosi és kerületi vezetők, minisztériumi képviselők és BKK-s szakemberek részvételével zajlott fórumon mondtuk el, mit gondolunk jövőbe mutató fejlesztéseknek.

A Fővárosi Önkormányzattal együttműködő civil szervezetként lehetőséget kaptunk arra, hogy javaslatot tegyünk a közgyűlés elé kerülő előterjesztések beadására. Két problémát vetettünk fel. Az első a kerékpárutak balesetveszélyes, terelés nélküli felbontása, illetve a felbontás utáni helyreállítás hiánya miatt balesetveszélyes helyzetek megszüntetése a kivitelezők szankcionálásának újra bevezetésével. Másik kérésünk az volt, hogy szabjanak határidőt a kerékpárutak síkosságmentesítésére, hogy ne maradhassanak akár hetekkel a téli csapadék után is havasak, jegesek a bringautak és sávok. Első kérésünk felkerült a Fővárosi Közgyűlés 2022-es munkatervébe, az utóbbit viszont forráshiányra hivatkozva elutasították.

Budapest közlekedési stratégiája (Budapesti Mobilitás Terv) a jelenlegi ötszörösében, a bécsihez hasonló 10%-ban határozza meg a kerékpározás forgalmi részarányának 2030-as célértékét, azonban fejlesztésének finanszírozása a közlekedésre fordított költségek csupán ezrelékeiben mérhető. Idén már csak a közösségi költségvetés szavazásain próbálkozhattunk - más ötletek legyőzésével -forrást szerezni néhány kisebb fejlesztésre.