Hírek: Dublin

Érdekvédők világszerte a gyalogos- és kerékpárosbarát átalakítások hosszú távú megmaradását szorgalmazzák. Földkörüli áttekintés a világ nagyvárosainak a koronavírus válság idején bevezetett kerékpár- és gyalogosbarát fejlesztéseiről.

Miközben Budapesten Tarlós István a tömegközlekedés és a kerékpározás visszaszorítására készül, és kínai, amerikai, svájci, osztrák és francia városok példáira hivatkozva akarja még jobban előtérbe helyezni az autózást, ezekben az országokban épp a bringázás mellett teszik le voksukat a polgármesterek. Nagy ívű tervek, merész vállalkozások és sikeres példák direkt nem Hollandiából és Dániából, amelyekből mi is tanulhatnánk.

Június közepén Dublinban jártunk a VOCA (Volunteers of Cycling Academy) projekt keretében és a helyi Bike Week kampány záró konferenciáján. A VOCA célja, hogy mindig más városokban hozzon össze európai bringás aktivistákat, hogy egy megadott témáról cseréljenek tapasztalatot. A mostani kérdésfelvetés az ír nemzeti konferenciához kapcsolódott, ami a női bringás közlekedők alacsony arányát vizsgálta. Elmondjuk, milyen sikerrel.