Hírek: bécs

Február 1-jén civil és állami érintettek részvételével indult meg a KRESZ bringás vonatkozásainak frissítéséről szóló munka Révész Máriusz kerékpárügyi kormánybiztos hivatalában. A Kerékpáros Miskolc Egyesület és a Kerékpárosklub közösen terjesztette be javaslatait a kötelező előzési oldaltávolság és a kerékpáros utca fogalmának bevezetéséről, a kötelező kerékpárút-használat megszüntetéséről, a gyengébb közlekedők védelméről és további kérdésekről.

Miközben itthon végeláthatatlan viták folynak a 3-as metró felújításáról, és még a villamosközlekedés felfüggesztése is lehetőségként merült fel az autózás zavartalansága érdekében, addig Bécsben fenntartható közlekedési módokkal váltják ki a szerelvényeket. Ennek részeként erős bringás kampány zajlott és kerékpárosbarát fejlesztések is történtek. 

Az osztrák főváros volt a házigazdája március 20. és 21. között az European Cycle Logistics Conference kerékpáros logisztikai konferenciának, a városlakók támogatást kapnak teherbringák vásárlására. Utóbbi már Norvégia fővárosában is elérhető.

Kerekasztal-beszélgetésen vitatták meg az osztrák és a magyar főváros szakemberei a kerékpáros közlekedés jelenét és jövőjét, a közösségi kerékpárrendszerek különbségeit és hasonlóságait, valamint a biciklizés szerepét a metrópótlásban 2017. szeptember 21-én, Budapesten.

Bringatúra határokon át, Duna mentén a Kerékpárosklubbal

Miközben Budapesten Tarlós István a tömegközlekedés és a kerékpározás visszaszorítására készül, és kínai, amerikai, svájci, osztrák és francia városok példáira hivatkozva akarja még jobban előtérbe helyezni az autózást, ezekben az országokban épp a bringázás mellett teszik le voksukat a polgármesterek. Nagy ívű tervek, merész vállalkozások és sikeres példák direkt nem Hollandiából és Dániából, amelyekből mi is tanulhatnánk.