A belga parlament elfogadta a rendeletet, amely engedélyezi a biciklisek számára a jobbra kanyarodást piros lámpánál. Mielőtt a belga biciklisek elkezdhetnének jobbra kanyarodni a piros lámpáknál, a rendeletnek még hatályba kell lépnie (ez hamarosan megtörténik), és át kell ültetni azt a gyakorlatba (ez hónapokat vagy éveket vehet igénybe attól függően, hogy mekkora az útkezelők hajlandósága az intézkedések átültetésére a gyakorlatba). Ceri Woolsgrove, az Európai Kerékpáros Szövetség (European Cyclists’ Federation, ECF) szakpolitikai tisztviselője reagál a friss fejleményekre.
Belgium most vizsgálja felül a közlekedési szabályait. Bár a szabályokat nem írják át teljesen, például a sebességkorlátok és a jogosítványrendszer változatlan marad, bevezetnek néhány, a kerékpárosokat érintő változtatást. A kormány elfogadott egy javaslatot, amely megengedi a kerékpárosok számára, hogy jobbra forduljanak a piros lámpánál. Belgium egy lesz abból a néhány államból, amelyek rendelkeznek ilyen szabállyal.
A belga frissítés emellett bevezeti a “rues cyclables”-okat (kerékpározható utcák), amelyeken a kerékpárosokat a forgalom fősodrában tartják, ám az autóknak és egyéb járműveknek lassítaniuk kell, el kell engedniük a kerékpárosokat, és nem előzhetnek; a sebességkorlát 30km/h lesz. A pirosnál jobbrakanyarodást megtalálhatjuk még Németországban, ahol csak teljes megállás után engedélyezett a jobbrakanyarodás, és csak ha ezt egy külön tábla engedélyezi. Hollandiában megengedett a jobbrakanyarodás piros lámpánál, ahol a "rechtsaf voor fietsers vrij" (kerékpárral jobbra) tábla van elhelyezve. Franciaországban ugyanakkor csak abban az esetben engedélyezett a jobbrakanyarodás pirosnál, ha ezt egy külön, speciális jelzőlámpa jelzi, bár ők is tanulmányozzák egy a belgiumihoz hasonló rendszer bevezetését.
Forrás: ECF
A fordítást köszönjük Zsabornak!