Hírek
Közlekedjünk együtt! Partnerség a közlekedésben és a kerékpáros piktogram
A címben leírt felszólítás talán kissé gyerekesnek tűnik, pedig pont arról kell beszélnünk, hogy elég felnőttek vagyunk-e ahhoz, hogy mi járművezetők az úton közlekedve partnernek tekintsük egymást! A Margit hídon kerékpáros piktogramokat festenek az úttest szélére. Mi ez, meg főleg minek ez? Mit jelent, hogyan kell használni? Valljuk be, nem nagyon tudjuk, hiába van már régóta jogosítványunk, hiába közlekedünk járműveinkkel naponta az úton.
2011.07.15 |
László János
Új és pozitív fejlemény a Magyar Kerékpárosklub és Iványi Aurél levélváltása ügyében.
Az egy hete lezajlott levelezés (ld. alább és a mellékletekben) mára (július. 1) új és pozitív fordulatot vett. Iványi Aurél, aki a Városüzemeltetési és Fejlesztési Bizottság tagja, megkereste szervezetünk vezetőjét telefonon és utóbb e mailban is, és bocsánatot kért. ( a levelet alább lehet olvasni).Köszönjük!Természetesen nagy baj, hogy Szegeden nem sikerült elérnünk, hogy az önkormányzat valódi szakmai partnernek tekintsen bennünket. Most rajtunk a sor!A levél:
2011.06.28 |
László János
Kell-e buszsáv a Budaörsi útra? A Magyar Kerékpárosklub álláspontja
Szervezetünk, a Magyar Kerékpárosklub azon dolgozik, hogy a közlekedés városainkban, településeinken hatékony, gyors és kényelmes legyen mindenki számára. Ma azonban nem ez a helyzet, a személygépkocsik túlzott, esetenként értelmetlen használata sokaknak nem teszi lehetővé, hogy gyorsan és kényelmesen eljussanak céljukhoz. Ezért támogatunk minden olyan közlekedési, forgalomtechnikai intézkedést, amely a közösségi vagy éppen a kerékpáros közlekedés előnyben részesítésére és az alkalmanként indokolatlan egyéni gépjárműforgalom korlátozására irányul.
2011.06.02 |
László János
Válasz az Autóséletben megjelent cikkre ("Az autózás alternatíváiról, kerékpározzunk, kampányok kérdőjelekkel")
Tisztelt Gyarmati Úr!
Örömmel olvasom az Autósélet hasábjain cikkét az autózás alternatíváról (Az autózás alternatíváiról, kerékpározzunk, kampányok kérdőjelekkel)
Azért örülök elsősorban, mert sorai azt mutatják, Ön is valós alternatívának tartja a kerékpározást a városi közlekedésben.
2008.05.28 |
László János
Válasz az Autóséletben megjelent cikkre ("Az autózás alternatíváiról, kerékpározzunk, kampányok kérdőjelekkel")
Tisztelt Gyarmati Úr!
Örömmel olvasom az Autósélet hasábjain cikkét az autózás alternatíváról (Az autózás alternatíváiról, kerékpározzunk, kampányok kérdőjelekkel)
Azért örülök elsősorban, mert sorai azt mutatják, Ön is valós alternatívának tartja a kerékpározást a városi közlekedésben.
2008.05.28 |
László János
Válasz az Autóséletben megjelent cikkre ("Az autózás alternatíváiról, kerékpározzunk, kampányok kérdőjelekkel")
Tisztelt Gyarmati Úr!
Örömmel olvasom az Autósélet hasábjain cikkét az autózás alternatíváról (Az autózás alternatíváiról, kerékpározzunk, kampányok kérdőjelekkel)
Azért örülök elsősorban, mert sorai azt mutatják, Ön is valós alternatívának tartja a kerékpározást a városi közlekedésben.
2008.05.28 |
László János