Az Ady Endre utca érintett szakasza nem egy eldugott kis utca, hanem a Duna menti nemzetközi kerékpárút, az EuroVelo 6 (EV6) hivatalos nyomvonala. Ez a folyosó kettős, kiemelt fontossággal bír:

egyrészt kiszolgálja a helyi lakosok és az agglomerációban élők mindennapi munkába és iskolába járását,

másrészt a hazai turizmus egyik legforgalmasabb tengelye.

Szakmai álláspontunk szerint a kerékpársávra felfestett parkolók közvetlen veszélyt teremtenek, és súlyos közlekedésbiztonsági kockázatokat rejtenek magukban:

Közvetlen balesetveszély: A parkoló autók fizikai akadályt képeznek az EV6 nyomvonalán. A kerékpárosok hirtelen irányváltásra kényszerülnek, a mögöttes gépjárműforgalom elé kanyarodva, hogy kikerüljék a parkoló járműveket.

Ajtónyitásos balesetek: A parkolók elhelyezkedése miatt a járművekből kiszálló utasok közvetlenül a kerékpárosok elé nyitják az ajtót, ami az egyik legsúlyosabb sérülési forrás. Ilyen kialakítás esetén legalább 80cm biztonsági távolság tartandó!

Hálózati folytonosság megszakadása: Egy nemzetközi és térségi jelentőségű útvonal egységes kialakítását darabolja fel ez a lépés, rontva a kerékpáros infrastruktúra minőségét.

Ezeket a kérdéseket küldtük meg az önkormányzatnak

Mint a kerékpáros közösséget képviselő szakmai civil szervezet, hivatalos levélben az alábbi kérdésekre várunk részletes tájékoztatást Szentendre vezetésétől:

Mi indokolta a meglévő kerékpáros infrastruktúra felülírását? Kérjük, tájékoztassanak minket, hogy milyen forgalomszámlálási adatok, lakossági igények vagy szakmai hatásvizsgálatok alapján döntöttek a kerékpársáv parkolóvá alakítása mellett.

Hol tervezik az EuroVelo 6 nyomvonalának biztonságos elvezetését? Amennyiben az Ady Endre utcában a parkolóhelyek fenntartása végleges döntés, hol biztosítanak megfelelő, alternatív és egyenértékű kerékpáros útvonalat?

Hogyan illeszkedik ez a lépés Szentendre mobilitási stratégiájába? A kerékpáros közlekedés feltételeinek nehezítése ellentétes a fenntartható városfejlesztési elvekkel és a környezetvédelmi célokkal.

Tisztában vagyunk vele, hogy a parkolási igények kezelése komoly kihívás egy olyan városban, mint Szentendre. A megoldás azonban nem történhet a védtelen közlekedők veszélyeztetésével. Levelünkben ezért azonnali helyszíni bejárást és szakmai egyeztetést ajánlottunk fel az önkormányzat dolgozóinak, hogy közösen találjunk egy biztonságos, kompromisszumos megoldást.

Ha téged is zavar, hogy bringasávok helyére parkolókat festenek fel, és szeretnéd, hogy a jövőben ne fordulhassanak elő ilyen szakmai hibák, támogasd a munkánkat! Legyél te is a Kerékpárosklub tagja, mert minél többen vagyunk, annál erősebb a hangunk az önkormányzatok előtt!