Facebook Instagram Youtube

Hírek: tervezés

Gerilla kerékpársávok bizonyítják, hogy az utak bringázhatóvá tehetők
Lettország fővárosának hivatalnokai folyton azt mondták, hogy nincs hely elkülönített kerékpársávnak. Aktivisták mutatták meg, hogyan valósítható meg mégis.
2017.12.08 |  aron
Mérnökök felelőssége a közlekedési balesetek elkerülésében
A mérnökök nem tudják önállóan megváltoztatni a rendszert, de ők azok, akik hitelesen állhatnak a változás élére. Döntő hatása lenne, ha mérnök kollégáim hozzáállása megváltozna.
2017.10.30 |  aron
Kerékpáros Szakmai Nap Veszprémben
Már korábban beszámoltunk róla, hogy hosszú távú együttműködést kezdtünk Veszprém Megyei Jogú Várossal. 2013. júliusában találkoztunk először a város vezetőivel és az illetékes hivatalok munkatársaival. Akkori látogatásunk főképp az ismerkedésről szólt: Veszprémben több kerékpáros fejlesztés is megvalósult az elmúlt években, a közös célunk pedig az, hogy a jövőbeli közlekedési és városrendezési tervekben a gyaloglás és a kerékpározás integrált szemlélettel jelenjen meg. E célt szolgálta a 2013.
2013.10.14 |  Közlekedés
10 ok, amiért a gyalogosok is örülhetnek a kerékpározás fejlesztésének
A kerékpározók számának növekedéséről sokan a kerékpáros-gyalogos konfliktusokra gondolnak, pedig a jó kerékpáros fejlesztés a gyalogosan közlekedők érdekeit is szolgálják. 10 pontban foglaljuk össze, hogyan segítenek a jól megtervezett kerékpáros fejlesztések a gyalogosoknak.
2021.11.24 |  aron
5 alapelv, amivel holland mintára élhetőbbé tehetjük a városainkat
Bár a holland kerékpáros közlekedésről szóló képek betekintést nyújtanak egy olyan közlekedési kultúrába, amit minden városnak célul kéne kitűznie, fontos megérteni, hogy nem elég önmagában kerékpározásra buzdítani az embereket. A holland városok csupán eszközként használják a kerékpározást az autózás dominanciájának csökkentésére és a városaik biztonságosabbá, igazságosabbá és élhetőbbé tételére.
2022.01.31 |  aron