Facebook Instagram Youtube

Hírek

Mi lesz a Margit híddal?
A sajtóban egyre több cikk jelenik meg a Margit híd felújításával kapcsolatban, ezért fontos, hogy az álláspontunkat ismét hangsúlyozzuk:Nagyon sokszor és sok fórumon mondtuk el, hogy a hidon létfontosságú a kerékpáros útvonal kialakítása MINDKÉT oldalon. Ráadásul ez a véleményünk megegyezik a Főváros Közlekedési Ügyosztájának szakmai véleményével.
2007.12.08 |  László János
Mi lesz a Margit híddal?
A sajtóban egyre több cikk jelenik meg a Margit híd felújításával kapcsolatban, ezért fontos, hogy az álláspontunkat ismét hangsúlyozzuk:Nagyon sokszor és sok fórumon mondtuk el, hogy a hidon létfontosságú a kerékpáros útvonal kialakítása MINDKÉT oldalon. Ráadásul ez a véleményünk megegyezik a Főváros Közlekedési Ügyosztájának szakmai véleményével.
2007.12.08 |  László János
Majdnem az egész Margit híd kerékpáros út lesz
A december 19-i egyeztetés eredménye: a Margit híd északi felén kétirányú gyalog- és kerékpárutat építenek, a járdával egy szintben ugyan, de a gyalogosoktól szines burkolattal és gömbsüvegekkel elválasztva. A déli oldalon Budáról Pest felé egyirányú kerékpársávot alakítanak ki, ezt is járdával egy szintben, hasonló módon elválasztva a gyalogosoktól, mint a túlsó oldalon.Mindkét oldali kerékpáros útvonalnak kialakítják a kapcsolódását a két hídfőnél, jelzésekkel, táblákkal, ahogy kell.
2007.12.19 |  László János
Margit híd fejlemények, tárgyalás Hagyó Miklós Főpolgármester Helyettessel
Ma - bár a tervezettnél rövidebb ideig - tárgyaltunk a Fővárosi közlekedésért fefelős Főpolgármester helyettessel, Hagyó Miklóssal a Margit híd ügyéről.Ismételten felhívtuk a figyelmét, hogy a tervezett megoldás (egyoldali kétirányú 1,8 m széles kerékpárút) nem felel meg a biztonságos és kerékpározás igényeinek.Ismertettük vele, hogy az optimális megoldás a kétoldali kétirányú kerékpárút lenne, a kompromisszumos megoldásnak pedig a kétoldali egyirányú kerékpársávot tudjuk elképzelni. (ezekkal a javaslatokkal az ügyosztály is egyetért).
2007.12.13 |  László János
Elkészült és megnyílt a Margit híd budai hídfőjében a kerékpáros alagút. És a gyalogosok?
Az úgy volt, hogy a Margit híd felújításának tervezése során nem nagyon foglalkoztak - mint tudjuk - a kerékpározás feltételeinek javításával. Azzal sem, hogy talán nem kellene a híd alatti gyalogos aluljárót, HÉV pénztárat többé kerékpáros átkelőnek használni. Mondtuk jó sokszor, meg erősen. Így aztán megkezdődött a gondolkodás, hogyan lehet a híd alatt/mellett átvezetni a bringás forgalmat.
2011.09.13 |  László János
Közlekedésfejlesztés 2011, ismét a Margit híd.
A Margit híd átépítése évek óta témája fórumainknak, többnyire azért, mert a tervezés első pillanatától úgy látjuk, nem igazán érvényesülnek a XXI. századi közlekedésszakmai elvek. A korszerű elvek szerint a városi közlekedésben a közösségi közlekedésnek, a kerékpárnak és a gyaloglásnak van prioritása, és nem a személygépjárműveknek (ami persze nem jelenti azt, hogy ezekre ne lenne szükség).
2011.12.16 |  László János