Kerékpáros hírek

Hosszú évek kitartó munkájának eredményét ünnepeltük meg tegnap. A Happy Mass, vagyis az örömtekerés eseményünk arra szolgál, hogy ne csak kritizáljunk, hanem örüljünk is a közös eredményeinknek!

Taktikai urbanizmusról szóló cikkünk második részében a magyarországi jógyakorlatokat fogjuk bemutatni. Hazánkban a taktikai urbanizmus kezd „beszivárogni” a mindennapokba. A magyar településfejlesztés,- és településrendezésben évtizedek óta a felülről kezdeményezett gyakorlat volt általános, amelyhez „hozzászoktak” az emberek, és ezért nem tudott még elterjedni egy olyan típusú lakossági reagálás, mely a taktikai urbanizmus sajátja. Mivel világszerte a nagyvárosok a kiindulópontjai a problémák és megoldásuk iránti elkötelezettségnek, így az elmúlt néhány évben fővárosunkban is számos előremutató kezdeményezés valósult meg, mint például a Városháza pop-up park létrehozása, az Andrássy út szervízútjának szakaszos lezárása, a Bacsó Béla utca vagy a pesti alsó rakpart megnyitása a gyalogosok és kerékpárosok részére.

A taktikai urbanizmusról szóló cikkünk első részében a taktikai urbanizmus elméletét fogjuk bemutatni. Az elmúlt évtizedekben számos város szenvedett világszerte különböző kihívásoktól, mint a lakosság számának változása, a bizonytalan gazdasági helyzet, a technológia gyors fejlődése és a polgárok elégedetlensége. Ezek a konfliktusok gyors, alacsony költségvetésű, ideiglenes hatással bíró, közösségi alapon szerveződő, könnyen módosítható és kreatív beavatkozásokhoz vezettek a városok állapotának rövid és hosszú távú javítására tett kísérleteként, spontán kialakítva a taktikai urbanizmus koncepcióját. E városformáló módszer elterjedése minden városi szereplő számára előnnyel bír. Az önkormányzatok kis költségvetésű, rugalmasan módosítható, lakossági támogatással létrejövő látványos projekteket tudnak kivitelezni; a helyiek a saját igényeik alapján, konszenzuson alapuló részvételi tervezéssel maguk alakíthatják környezetüket; végül az egész társadalom számára élhető és egészséges lakókörnyezet eléréséhez kapcsolódó szemléletformálás, érzékenyítés folyamata is elkezdődhet.

Örömtekerés az Üllői- és Váci úton, Budapest első védett kerékpársávjain! Belvárosi autópályából egy élhetőbb sugárúttá változik át az Üllői- és a Váci út! A metrópótlás után felszabaduló buszsávok helyét kerékpársávok veszik át! Méghozzá nem is akármilyen, hiszen ezek Budapest első, pollerekkel védett kerékpársávjai!

A tragikus Árpád hídi baleset helyszínén július 10-én tartott megemlékezést és demonstrációt követően rengeteg bátorítást és pozitív visszajelzést kapott az azt szervező 18 civil szervezet, és további szervezetek is jelezték csatlakozásukat.

Ahogy 2020 márciusában az utcák kiürültek, és a városok világszerte gyorsan lezárták az utakat, a kerékpározás hirtelen kritikus eszközzé vált a COVID-19 elleni küzdelemben.

Aktuális események

2023-10-03 - 2023-10-03  

A taktikai urbanizmus a város, a civil szervezetek és a polgárok által vezérelt városnegyedek fejlesztése, amely során rövid távú, alacsony költségű és méretezhető beavatkozásokat alkalmaznak hosszú távú változások elősegítése érdekében. De ha alacsony költségvetésű, akkor miért nehéz mégis megvalósítani? Milyen eszközök vannak az állampolgárok, a civil szervezetek és az önkormányzatok kezében? Milyen jó gyakorlatok vannak külföldön és Magyarországon? Legközelebbi klubestünkön ezekre a kérdésekre keressük a választ.

Bővebben...

2023-09-30 - 2023-09-30  

Az új bringasávok kinyitják előtted a várost!

Bővebben...

2023-09-16 - 2023-09-16  

Szeptember 16-án 10:00 és 18:00 óra között velünk is találkozhattok a Budapesti Közlekedési Központ és a Fővárosi Önkormányzat által megrendezett Autómentes Hétvégén!

Bővebben...